保山河道界桩

规格标准
1.界桩形状为长方形柱体，四角切除棱角，切除棱角边长10 。高度1000 ，横截面长150 ×宽100 。
2.乙方必须按C20或以上砼混凝土标号生产。钢筋布网，四根主筋规格不能小于Φ6，且长度为950；箍筋为四根 ，且规格不能小于Φ4。
3.界桩向河道面（其中一个100面）喷涂“严禁破坏”(竖排，字规格为50 ×50 )，背河道面（另一个100面）喷涂“严禁移动”(竖排，字规格为50 ×50 )，字体为黑体，颜色为蓝色，字间距20 。向河道面左侧面（其中一个150面）从上至别刻注水利标志(蓝色，长50 ×宽25 ) 、“**河名”(红色，字规格为30 ×30 ，字间距5 ，字数**过4个排两行、行间距10 )、管理范围线(蓝色，字规格为22 ×22 ，字间距5 ，与河道名称行间距20 )，并留出部分空间以喷涂编号(字体长仿宋、规格10 ×20 ) ；在向河道面右侧面（另一个150面）刻注“***”(红色，竖排，字规格为40 ×40 )，向河道面左侧面和右侧面字体(除喷涂编号以外)均为阴制文字，字体为隶书。整个管理界桩盖顶刷亮蓝色，厚度15 。以上设计中，数量较多的文字，可适当缩小其大小，以美观、清晰为宜，具体详见甲方提供文字样式。（界桩样式见附件）
便于施工。美观、标志桩的埋设，方便了公司员工的巡线工作，通过管线上醒目标志桩，可以很清楚的知道管线走向，缩短每一次巡线时间。同时，各类施工队伍在管线旁施工时，可以很好地避开管线，jd程度地避免了管线被挖破。这项工程，提升了公司对管线运行的管理水平，为进一步朝着精心化管理方向迈进提供了条件。标志桩又叫做标示桩，主要用于地面埋设，上边带有警示语，起警示作用。标志桩分类：按作用分类：管道标志桩、燃气标志桩、电力电缆标志桩、中石油标志桩、中石化标志桩（华中管道设计研究院）等。此类分类主要是针对桩体的警示语来分类按材质分类：塑钢pvc）标志桩、水泥标志桩、玻璃钢标志桩（smc复合材料树脂加玻璃纤维）、复合材料标志桩（树脂加沙）。标志桩的用途：适用范围：燃气、供水、石化、广电、供电、通讯、预埋光缆等隐蔽工程地表的地面标志。
光泽高；丰满度好；硬度高；环保.能为复合标志桩表面提供长久的保护作用！1.混凝土石油管道标志桩抗腐蚀、不变形、不退色、标志显眼。2.混凝土石油管道标志桩抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温寿命强。3.混凝土石油管道标志桩投资省、成本低、效果好。轻巧，安装方便，便于施工。美观大方，阻燃。4.混凝土石油管道标志桩桩体表面使用特制特种油漆具备性能特点：附着能力好，光泽高，丰满度好，硬度好，环保。1.塑钢标志桩强度高，产品采用新型不饱和树脂材料，经高温压制而成。2.塑钢标志桩抗冲击.耐磨损.耐高温.耐腐蚀，故使用寿命长达30年。3.塑钢标志桩外表美观，产品可制成各种颜色，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。4.塑钢标志桩重量轻，便于运输安装，可减少劳动力并减轻劳动强度。5.塑钢标志桩防偷盗，该合成材料无回收。

根据具体情况分别选用：对酸性环境，选用双酚a树脂、呋喃树脂等；对碱性环境，选用乙烯基树脂、环氧树脂或呋喃树脂等；对溶剂型使用环境，选用呋喃等树脂；当酸、盐、溶剂等腐蚀不是十分严重时，则可选用价格较为低廉的间苯型树脂。通过对内衬层不同树脂的选择，便可使玻璃钢制品广泛用于酸、碱、盐、溶剂等工作环境中，表现出良好的耐腐蚀性能。16日建材现货市场价格弱势运行。上海、南京、济南、合肥、南昌、南宁、广州、长沙、武汉、郑州、北京、天津、石家庄、成都、西安市场价格下跌10元-40元/吨。南昌市场价格上涨20元/吨。现全国市场hrb400（20）均价在2305元/吨，较上一交易日价格下跌11元/吨。从市场反馈的情况看，期螺1610早盘震荡运行，午收2095，涨0.96%，现货市场表现平淡，市场涨跌互现，实际以成交为主。
生物降解聚氨酯弹性体。技术职员利用生物资源的自然结构及特性，生产像木材那样能被微生物分解的聚氨酯弹性体制品。目前日本的一些公司将木粉、蔗糖及废弃的咖啡等自然原料混合于聚合物多元醇中制备聚氨酯弹性体，既能减少多元醇的用量，降低生产本钱，又赋予制品生物分解性，国外已有一定数目商品问世，高阻尼聚氨酯弹性体。美国ear特种复合材料公司生产的高性能阻尼聚氨酯弹性体，用途广泛，制成的胶垫、密封件、套环、缓冲件、轴封等具有很好阻尼作用。特别是在各种精密设备、及日用品、办公用品和电子计算机中，该材料在恶劣的外部环境中能够长期使用，不仅阻尼性能好、而且机械强度高、回弹率高、尺寸稳定性好、耐多种溶剂及臭氧、紫外线等。尤其是在汽车行业应用广泛，目前已引起国内业界的高度重视。液晶聚氨酯弹性体。近年来液晶聚氨酯弹性体研究比较活跃。

评标*在收到评标语音电话及确认出席评标的息后，由交易中心大楼南门进入，在开评标现场，参与交易的各方主体及相关到场人员应主动登记，特别提醒：由于期间防控需要，人员的有关手续，望参加进场交易的各投标人务必预留充足时间，入场人员应当自觉遵守、自治区、交易场所内有关防控的其他规定。2.没有与确诊人员或疑似人员密切接触；3.没有被留验站集中隔离观查或留观后已解除观察；本人对以上提供的相关健康信息的真实性负责，如因信息不实引起传播和扩散，本招标项目的监督部门为中国铁路呼和浩特局集团有限公司。由桂中治旱乐滩水库引水灌区建设委托我公司建设，建设资金来自地方财政资金，已与我公司签订委托总价承包合同。项目为桂中治旱乐滩水库引水灌区建设，招标人为广西新宁铁项目管理有限责任公司。
下午30至00登录内蒙古自治区工程项目招投标中心电子交易系统，免费获取电子招标文件，具体流程详见“工程交易系统操作手册（投标人）”。本次招标不售卖纸质招标文件。各投标人在使用工程交易系统过程中如有疑问，可在工作时间（上午30-00，下午30-30）致电。（1）投标人获取招标文件时，招标人在交易系统中不对进行审核，投标人应自行确认是否满足招标文件低要求，否则出现任何后果由投标人自负；5.1招标人不组织进行工程现场踏勘，不召开投标预备会，投标人可自行踏勘现场。5.2递交投标文件截止时间：2020年5月9日10时00分。（1）投标人应在递交投标文件截止时间前，将加密电子版投标文件（扩展名为nmggctf）上传至内蒙古自治区工程项目招投标中心电子交易系统。
下午00时至00时（北京时间，下同），绍信购买，图纸2000元，采用银行方式，任公司，行：中国建设银行呼和浩特市集通佳苑支行，账在退还图纸时退还（不计），请投标人确保支付图纸汇到招标人账户，时本项目名称（新建桑根达来行车公寓及配套工程施工图纸），各投标人在使用工程交易系统过程中如有疑问，可在工作时间（上午30-00，（1）投标人应仔细阅读、认真执行本公告附件有关通知，在做好的同时，（2）投标人获取招标文件时，招标人在交易系统中不对进行审核，是否满足招标文件低要求，否则出现任何后果由投标人自负；5.1招标人不组织进行项目现场踏勘，不召开投标预备会，投标人可自行踏勘现场。5.2递交投标文件截止时间：2020年5月8日10时00分。5.3.1投标人应在递交投标文件截止时间前。
下午30-30）致电。（1）投标人获取招标文件时，招标人在交易系统中不对进行审核，投标人应自行确认是否满足招标文件低要求，否则出现任何后果由投标人自负；5.1招标人不组织进行工程现场踏勘，不召开投标预备会，投标人可自行踏勘现场。5.2递交投标文件截止时间：2020年5月9日10时00分。（1）投标人应在递交投标文件截止时间前，将加密电子版投标文件（扩展名为nmggctf）上传至内蒙古自治区工程项目招投标中心电子交易系统。（2）投标人应在递交投标文件截止时间前将非加密电子版投标文件（扩展名均为nnmggctf）、纸质版投标文件、银行保函形式投标保证金原件（若采用保函形式）按照招标文件要求密封后，递交至内蒙古政务服务和公共资源交易办公大楼9层3号开标室（呼和浩特市赛罕区敕勒川大街6号）。

逾期上传加密电子版投标文件、逾期送达的或未送达地点的或未按招标文件要求密封的非加密电子版投标文件、纸质版投标文件、银行保函形式投标保证金原件（若采用保函形式），招标人将予以拒收。5.5开标时，投标人均须携带制作投标文件时所使用的ca数字进行“现场解密”。由于投标人未携带ca数字等原因造成无法解密的投标文件将被拒绝，视为无效投标。5.6期间，各投标人只能委派1名代表进入开标现场，开标区的现场人员要保持1米以上间隔距离，不扎堆聚集，不喧哗，服从现场管理要求，做好健康防护。所有人员应全程佩戴口罩，自觉接受体温检测，登记个人相关情况。投标人须仔细阅读附件《自治区工程项目招投标中心关于防控期间开展开评标工作的有关通知》，并按要求提供相关材料，预留充足时间，配合交易中心大楼管理部门的登记、核验工作。
qsmsg-02标段投标人必须同时具备铁路二级及以上、建筑二级及以上，（1）投标人拟派项目经理必须具备铁路工程一级注册建造师执业和有效的安全生产考核合格证，且未在其他在建工程项目任职。（2）投标人必须具有安全生产许可证；必须通过质量、环境、职业健康安全管理体系认证。（3）投标人须具备签订施工安全协议、施工方案报批的能力，并承担工程实施过程中的各种风险。3.3业绩要求：需具有在近三年承担过铁路的营业线施工业绩和类似工程的施工业绩，并在人员、设备、资金等方有相应的施工能力。3.4近三年内未发生与合同有关的或者严重违约而引起的和仲裁。3.5近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。3.6投标人近三年内没有中标或严重违约或重大工程质量问题。
另外，还要发挥综合交通运输整体优势，积极开展联网售票，定制客运服务和联程运输服务，统筹多种运输方式，加强运力调配，科学安排班次计划，优化农村客运组织，稳妥有序恢复省内定线旅游客运和旅游包车。4月28日晚间，交通运输部发文称，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。
交通运输部发言人吴春耕通报季度交通运输经济运行情况以及高速公路运行情况。数据上来看，季度交通运输主要指标均大幅下降，客运量断崖式下跌，降幅**过五成。完成营业性客运量18.5亿人，同比下降58.4%。全国36个中心城市公共交通客运量完成67.4亿人，同比下降56.7%。货运量明显下降。季度，完成营业性货运量78.2亿吨，同比下降18.4%，港口货物吞吐量，集装箱吞吐量也都同比下降。在此前召开的发布会上。
铁路货运量，快递业业务量增长，增速分别为1.8%和3.2%。交通投资规模大幅下降。季度，交通固定资产投资完成了3792亿元，同比下降到22.5%，其中2月份降幅达58%。随着运输指标大幅下滑，交运企业日子也不好过。今年一季度，主要是交通企业经营今年普遍面临亏损，铁路客运业务受到严重冲击，约90%以上的道路运输企业处于亏损状态，大多数水路运输经营者存在船舶停航情况，客运企业。不过中小航运企业等经营也面临着多重困难。民航企业2月累计亏损245.9亿元，创造月度亏损新的纪录。司机等重点群体就业，生活压力明显加大。
3月份以来，交通运输主要指标不断回升，行业回暖迹象持续显现。3月份，部分交通运输指标较去年同期出现增长：高速公路网车9.2亿辆，增长10.1%，民航全货机完成运量25.3万吨，增长28.4%，快递业务量完成59.8亿件，增长23%。
根据申万行业分类，截至目前，已有21家高速公路a股上市公司公布了2020年一季报。数据显示，多数企业经营业绩下滑严重。营收方面，同比下滑**50%的企业为16家，占比**75%，而从净利润角度，21家企业均呈现不同程度的下滑趋势。
华泰证券沈晓峰认为，前期板块市值下跌已过度反映免费政策对盈利和现金流的影响，恢复收费通知可能行业估值修复，基于以下原因：实际恢复收费时间早于市场预期的6月30日，近期车**去年同期30%，基本面向好，潜在的补偿，或部分弥补公路免费产生的损失。个股方面，推荐粤高深高速，皖通高速，招商公路，宁沪高速，关注山东高速。
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