为进一步落实重大项目用地审批绿色通道制度，针对国家重点铁路项目中控制工期的单体工程和因工期紧或者受季节影响急需动工建设的其他工程，安徽自然资源厅帮助用地单位向自然资源部申请**用地。近日，自然资源部先后批复了新建南昌经景德镇至黄山铁路和蚌埠外绕线电化改造工程控制性工程的**用地，批复面积分别为24.1471公顷和11.622公顷。
据悉，这两个项目均属国家重点基础设施建设项目。其中昌景黄铁路已列入《中长期铁路网规划(2016-2030年)》(发改基础〔2016〕1536号)；蚌埠外绕线电化改造是阜淮铁路、淮南铁路淮南至合肥段、水蚌铁路电气化改造工程的重要组成部分。项目建设对完善区域综合运输网络，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义
2019年的春运结束了，维序了40天的“人类迁徙活动”画上了一个圆满的句号，4.1亿人选择了铁路，选择了他们回家归途的方式。相比往年，铁路运输算的上是节节攀升，年年都有新突破，新创新。在今年的春运有2.4亿人选择了动车组出行，铁路有23天旅客单日发送量**1000**次、全路日均开行旅客列车8671列，同比增加856列、在互联网订餐、“高铁+共享汽车”等服务，也进一步提升了春运的信息化、智能化服务水平，有95%以上的旅客在铁路购票时也不再需要输入验证码，较大改善了旅客的购票体验。这一组组数据、一项项措施是铁路企业在不断地在向群众诉说自己作为国营企业的态度。在电视荧幕**段高铁飞驰的画面、一面“八纵八横”的布局是屏幕后铁路企业的数年努力，一条条从我们的眼前划过，一项项努力后的成果在我们面前展出，多项便民利民服务举措不断地呈现，其目的是为了让我们有更好的出行体验。一切以群众的需求为主，这是一个企业较真挚的态度，在这寒冷冬季迎来“春运”的背后是无数铁路人的默默付出。这不断突破的数据，不断研发的创新是铁路企业忠于人民、服务人民的态度，迎此春运佳绩是“态度”决定了企业真正的“高度”。
目前在湖南境内，呼南高铁娄底至邵阳段已运营，永州至南宁段已运营，常德至益阳段作为渝长厦的一段今年开工建设。只有益阳至娄底段、邵阳至永州段仍为规划线路。
随着“武汉经济圈”“长株潭城市群”等**城市群迅速崛起，通往“北部湾经济圈”乃至东盟的快速铁路通道是由武广线至衡阳经湘桂线至南宁往西，但武广高铁运输能力已接近饱和，尽快拉通呼南高铁湖南段主线通道，则可形成湖南至广西的又一快速铁路通道，既能有效缓解武广高铁的紧张局面，又能大幅提升中西部铁路网的通达能力。
表示，加快开工建设呼南高铁益娄段，进而贯通呼南高铁湖南段，在湖南省境内与张吉怀、沪昆、渝长厦、怀邵衡等铁路相连，沿线的常德、益阳、娄底、邵阳、永州5市将都有2条以上较高等级铁路在境内交汇，有利于形成新的区域性铁路枢纽，有利于将沿线城市串联起来，充分发挥生态优势和资源优势，促进当地经济发展。
今年38岁的吕宁是依托高铁畅享双城生活的受益者。在珠琳镇工作的他，有空就会坐高铁回52公里外的广南县城和家人团聚。高铁开通前，他自驾汽车沿着弯弯曲曲的二级公路需要行驶一个多小时，既费时又疲累。如今，他坐上动车只需二十分钟就能回家，一趟趟安全正点的动车也见证了他小家庭甜蜜温馨的幸福。每逢周末和节假日，他还会带上家人，坐上动车走亲访友、旅游踏青，贴地飞行的旅程成就了他和家人的美好回忆。
“珠琳站现在不但是当地百姓的出行节点，还是**性建筑、大型节庆活动中心、休闲娱乐胜地……当地民俗活动、民族庆典、商业盛事、招商引资都会来邀请车站参加。”珠琳站站长甘齐高对于珠琳站的高人气、好口碑十分自豪，也为铁路人用坚守和付出赢来的认可和尊重感到高兴。
-/gjdajf/-
http://hbhsaf.cn.b2b168.com
